Viel Platz ist nicht mehr im Rumpf. Nach dem Lackieren durfte die Mechanik und Technik nun endlich an ihren Platz im Rumpf.
Folgendes ist nun funktionstüchtig verbaut: – Dampfmaschine mit Gastank, Aggregat und Kondenser – Geschwindigkeitsreglung der Dampfmaschinen per Servo – Piezo Funkenzünder per Druckknopf (Entzünden der Brenner-Flamme) – Kühlgebläse per PC-Lüfter – Ruder (links/rechts) per Servo mit fast 90° Wirkung – Failsafe für Ruder (Schiff fährt im Kreis bei Ausfall Sender) – Antriebsartumschaltung per Servo (Dampf oder Elektro) – Geschwindigkeitsreglung Elektroantrieb per Fahrtregler
